Aclaro que esta publicacion pertenece a mi perfil de Facebook y es del 2 de agosto de 2017, reposteo aquí porque he recibido esta consulta hace muy poco, espero les guste y sirva para quien busca esta información.
Porqué 27.2? …eh? eh?
27.2mm se toma como el tamaño estándar del poste, seatpost o caño de asiento (como quieran decirlo) porque la mayoría de cuadros buenos de ruta en los años 70 y 80 fueron hechos casi siempre de Columbus SL, SLX (Italia)o Reynolds 531(Inglaterra). Estos set de tubos de acero, muy livianos y resistentes, traen un piantón, tubo vertical, alojamiento del portasilla o tubo del asiento (como quieran decirlo) que eran 1-1 / 8″ (si, del mismo diámetro en pulgadas de las horquillas) o 28,6 mm. El tubo tenía 0,9 mm de espesor de la pared en la parte inferior y 0,6 mm de grosor en la parte superior (donde entra el tubo del asiento).
Si sumamos 0.6 + 0.6mm de grosor de pared en la parte superior nos dá 1.2mm, que, cuando se resta de 28.6mm del diámetro externo, da un diámetro interno (o agujero para meter el caño del asiento, como quieran decirlo) de 27.4mm., debido a imperceptibles deformaciones del tubo por su fabricación y otras que se producen con la soldadura se tomó el tubo de asiento de 27.2 que entra con un juego de dos décimas.
En el caso del Columbus SP o SPX, cuyos tubos de asiento también tenían una medida externa de 28,6 pero un grosor de la pared de 0,7 mm la tolerancia de 2 décimas obligaban a un poste de 27.0mm pero también es de excelente calidad,un poco más pesado pero a la vez de mayor resistencia, casi siempre usado para ciclistas más pesaditos, también hay muchos buenos cuadros franceses para tubo de asiento en 28,6 pero ya se hace muy largo, buen día .
